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| 六通道汽車座椅強度試驗機 |
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1、適用領域：
汽車座椅強度試驗臺應用范圍是適用于國家強制性標準GB 15083-2006中規定的汽車座椅系統強度實驗以及汽車座椅靠背壽命、靠背靜剛度等項目實驗；其性能指標可以滿足歐盟ECE R17法規、美國聯邦法規FMVSS207、德國大眾公司EP開發標準及一汽技術中心車身開發實驗規范中對座椅系統強度方面的實驗要求。
2、應用項目范圍：
1)汽車座椅系統強度試驗；
2)汽車座椅靠背強度試驗；
3)汽車座椅限位器強度試驗；
4)汽車座椅靠背壽命試驗；
5)汽車座椅靠背靜剛度試驗；
6)汽車座椅滑軌耐久試驗。
3. 滿足國際測試標準：
1)GB 15083-2006；
2)FMVSS 207；
3)ECE14法規；
4)ECE17法規。
4. 主要功能特點與技術參數：
1) 采用六通道加載作動器；
2) 六通道加載作動器分為三組：第一組最大載荷25KN ，行程800mm；第二組最大載荷25KN，行程800mm；第三組最大載荷10KN，行程500mm；
3) 第三組中有一路是伺服控制，其余五路是比例控制；
4) 可實現六通道同步加載；
5) 采用負荷、位移兩種控制方式；
6) 試驗力測量范圍：10%-100%；
7) 試驗力示值相對誤差：示值的±1%以內；
8) 位移示值相對誤差：示值的±1%以內。
5. 系統構成：
試驗臺由主機、計算機測控系統、液壓泵站三大部分所構成。
(1)主機主要由底座、鐵地板、受力框架、橫梁、升降機構、加載油缸、滑軌和滑塊組成。
(2)計算機測控系統主要由伺服控制器、比例控制器、數據采集處理系統、壓力和位移傳感器所組成。
(3)液壓泵站主要由泵機組、先導溢流閥、熱交換機、高精度濾油器、蓄能器、油箱、冷卻器等組成。
6、工作原理
六通道加載作動器可以根據需要設定工作作動器數量，以及工作作動器的加載數值、加載時間。六路同時試驗時，可以在60秒內完成試驗。作動器配有壓力傳感器和位移傳感器。計算機通過傳感器反饋的信息對整個試驗過程進行監控。系統能夠分別采用靜態和脈動兩種方式對試樣進行加載。計算機在自動控制加載過程中，可以對試驗數據自動采集、存儲、處理，自動繪制、打印試驗曲線。
7、主要界面預覽：
圖1：選擇試驗項目
汽車座椅強度試驗
圖2：座椅強度界面
汽車座椅靠背壽命試驗
圖3：汽車座椅靠背壽命試驗主界面
汽車座椅靠背強度試驗
圖4 座椅靠背強度試驗 |
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